Главният изпълнителен директор на Tesla Inc. Илон Мъск, който планираше да стартира продажбите на електромобили в Индия още през 2019 г., все още търси начини да пробие на този обещаващ пазар, съобщава Bloomberg.
“Все още трябва да се справим с много предизвикателства с правителството”, написа Мъск в Twitter в четвъртък (13 януари), отговаряйки на въпрос на друг потребител на социалната платформа.
Компанията и администрацията на премиера на Индия Нарендра Моди водят преговори от години, но разногласията относно изграждането на местна фабрика и 100-процентните мита върху вноса на автомобили държат тези разговори в задънена улица.
Правителството поиска от производителя на електромобили да представи подробни производствени планове, докато Мъск, от своя страна, призова за по-ниски данъци, което да послужи като база за изграждането на гигафабрика в страната. В същото време той знае, че Tesla ще бъде принудена да продава своите автомобили на по-ниска цена в Индия, съобразявайки се с пазара, доминиран от по-евтини модели.
През октомври индийски министър заяви, че е помолил Tesla да избягва продажбата на произведени в Китай автомобили в страната и призова автомобилния производител да произвежда, продава и изнася превозни средства от местна фабрика. Индия, с население, сравнимо с това на Китай, е много обещаващ пазар за производителите на електромобили, но страната все още е доминирана от евтини автомобили без излишни екстри, произведени от местните звена на Suzuki Motor Corp. и Hyundai Motor Co.
В Индия Tesla също ще се сблъска с конкуренция в лицето на други чуждестранни играчи, включително Mercedes-Benz, който обяви в сряда, че ще пусне произведен на местно ниво електрически EQS до четвъртото тримесечие на годината.
Въпреки че Индия обеща да стане въглеродно неутрална до 2070 г. и правителството се стреми да засили продажбата на електрически превозни средства, нейният зелен преход все още се намира в начален етап.


България между бума и капана на догонването – икономика на растящи цени, строителство и услуги
Най-богатите 10% от потребителите нанасят най-тежките щети на планетата - и вероятно сте сред тях
Морето в Гърция срещу родното море: Вечният спор къде е по-евтино
ЕЦБ: България вече е в еврозоната, докато останалите кандидати изостават
След началото на сезона: Прогнози за туризма по Черноморието
AI и VR превръщат публиката в съавтор на имерсивното изкуство
В ерата на AI SaaS компаниите трябва да се променят, за да останат на пазара
Фондовият пазар в САЩ е скъп, но не чак тревожно
Марвин Кинг: Анди Бърнам трябва да е смел
Твърде рано е да дишаме спокойно за икономиката на Китай
Плазмена лампа премахва микробите в колата
Адските жеги в Европа предизвикаха стачка в завод на Stellantis
Мечка разби чисто нов Ford F-150
Прогноза: Скъпото гориво слага край на модерните автомобили
Volkswagen ID. Buzz става кемпер срещу 2600 евро
Като две капки вода - Кейт и Лила Мос поведоха звездния моден парад в Париж
Тенденции при чантите за лятото
Без крайности и глад: Фитнес режимът, който държи Емили Блънт във форма
Двата стълба на руската устойчивост, на които разчита Путин, се рушат
73 контрабандни бойни пистолета откриха митничари на "Капитан Андреево"
преди 4 години с тоя протекционизъм до никъде няма да я докарат, оригиналните ***! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Китайските чалъми вече не работят дори в тъмна Индия хахаха :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар